El Polo GTI R5 debuta en España y luego se despacharán 15 unidades

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Volkswagen Polo GTI R5 © VW

Tras aproximadamente dos años de desarrollo y más de 10.000 kilómetros de pruebas, se acabó la espera: el Polo GTI R5 hará su debut en competición en el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (WRC) en el Rally de España (del 25 al 28 de octubre). La pareja noruega formada por Petter Solberg y Veronica Engan (coche nº 49) y los franceses Eric Camilli y Benjamin Veillas (coche nº 47) conducirán el Polo GTI R5 de 200 kW (272 CV). El equipo Volkswagen Motorsport, que arrasó en la máxima categoría del Campeonato del Mundo de Rallyes con cuatro títulos entre 2013 y 2016, dirigirá al nuevo coche para clientes en su única participación como coche oficial en España.

«Dos años después del último título de WRC para Volkswagen, todos esperamos con ganas el Rally de España, incluso siendo una única participación para nuestro equipo y el Polo GTI R5, que en el futuro será usado por equipos privados», subraya el director de Volkswagen Motorsport, Sven Smeets. «Con 21 competidores, la categoría WRC 2 tiene una fuerte y amplia presencia, lo que nos llena de determinación para lograr un buen resultado».

Solberg y Camilli no competirán por la victoria absoluta en España, ya que el nuevo Polo GTI fue desarrollado y configurado según las regulaciones R5. Los coches de esta categoría tienen unos 100 CV menos que los de la clase WRC y están dirigidos a equipos privados. Además, su tecnología se basa de forma mucho más próxima a la de los modelos de producción y es también significativamente más asequible.

Primeros 15 Polo GTI R5 contabilizados

Inmediatamente después del debut en competición del Polo GTI R5, empezarán en Hannover los trabajos de montaje de los primeros 15 coches para clientes; y entre 30 y 40 más llegarán en 2019. «El primer Polo GTI R5 se entregará a los clientes después del Rally de España», dice Smeets. «Hay mucha más demanda de la que podemos asumir. Estamos desbordados por el gran interés».

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